Als die Eisenbahn in den Wald kam PDF
Rupert BerndlDie Erschließung des Bayerischen Waldes mit den verschiedenen Lokalbahnen brachte ab dem Ende des 19. Jahrhunderts einen enormen wirtschaftlichen Aufschwung für den gesamten Landstrich. An den Bahnlinien zwischen Passau und Haidmühle, Freyung, Obernzell, Wegscheid, Tittling, Regen und Kötzting siedelten sich vor allem im Umfeld der Bahnhöfe und Haltestellen bald schon zahlreiche Betriebe an. Die Steinbrüche und Sägewerke konnten ihre begehrten Produkte jetzt in weit entfernte Gegenden zu günstigeren Konditionen liefern. Viele neue Arbeitsplätze entstanden, die einer großen Zahl von Familien ein vernünftiges Auskommen sicherten. Auch der Tourismus erlebte durch die Eisenbahn eine erste Blütezeit. Für die Bürgerschaft eröffnete der Personenverkehr bis dahin nicht gekannte Möglichkeiten. Konnte man doch mithilfe der Bahn für ein erschwingliches Entgelt in relativ kurzer Zeit bequem und sicher ferne Ziele erreichen.
Berndl | Als die Eisenbahn in den Wald kam | 2019 | Eine ...
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9. Apr. 2009 ... Zunächst kam der Triebwagen T 03 nach Gönningen, den die WEG ... sind der Triebwagen T 03 bei der Teutoburger Wald-Eisenbahn und die ... 12. Nov. 1993 ... Damals wurden die Stämme nicht mit Fuhrwerk und Eisenbahn, sondern auf ... Je weiter die Flöße aus dem Wald kamen, desto bessere Preise ...
und kam als VT 90 bei der Frankfurt - Königsteiner Eisenbahn (FKE) unter. Im April 1977 zog der Triebwagen dann in den Bayerischen Wald zur RAG um, wo er die Nummer VT 03 (Zweitbesetzung) erhielt. Nach einem Motorschaden bekam er im September 1992 einen neuen Caterpillar-Motor. Töff Töff Töff die Eisenbahn - Kniereiter zum Mitsingen ...
Erst im Zuge des Versailler Vertrages (1919) kam dieser Grenzstreifen zu Belgien; bis ... Wald- und Feuchtgebiet, das Hohe Venn, streifte (daher " Vennbahnlinie"). Erste Pläne zum Bau einer Eisenbahn in der Gegend von St. Vith datieren aber ...
19.11.2007 · Auswirkungen des Eisenbahnbaus auf den Schweizer Wald (1844-1914) Eisenbahn: von der "Feindin" zur "Retterin" des Waldes. Ausrangierte Eisenbahnschwellen trifft man heute in der Schweiz fast überall an und gerät ob deren vielfältiger Verwendung leicht ins Staunen.
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